Semelhança

Qualquer semelhança com o mundo real é mera coincidência…

Pensamentos de um gamer

Gamers Manifesto é, bem, um manifesto de um jogador inveterado inconformado com uma série de coisas nos jogos atuais, e mais ainda com o preço do Playstation 3, estimado em US$ 465,00. Para ter uma base, um Playstation 2 novo hoje pode ser comprado por uns US$ 150,00 (preços nos EUA).

Eu dei uma passada rápida no texto (os aficcionados sintam-se a vontade para lê-lo por inteiro), e eu, que já joguei muito, vi que ele tem razão em uma série de coisas. Isto é, se eu que jogo eventualmente me identifiquei com o que ele falou, imagine quantos outros jogadores também não pensam a mesma coisa?

Na verdade tudo isso para dizer que um dos maiores índices de falha em projetos é não atender a real necessidade dos usuários (me desculpem, mas eu não achei exatamente qual a fonte e a porcentagem exata desta informação).

Isso mostra como é importante a etapa de levantamento de escopo dos projetos e entrevistas com usuários. Por favor, não cometam o gravíssimo erro de fazer essa etapa “nas coxas”. Não afirmo aqui que a Sony e as produtadoras de jogos não planejam, pesquisam e pensam antes de fazer os jogos. Se fosse assim o console e determinados jogos não seriam o sucesso que são. Com certeza elas devem fazer isto – mas trata-se de uma infinidade de consumidores, e é muito difícil atender à expectativa de todos eles – mas sim como é importante fazer esse levantamente correta e detalhadamente, para na hora de implantar o sistema, não faltar recursos na aplicação, nem esta ter recursos desnecessários, não gastar dinheiro à toa, entre outras. São coisas que podem ser evitadas se for o levantamento de escopo funcional e processos for muito bem feito.

Questionamento

É notório e impressionante a quantidade de comentários no último post do Alex questionando o modo como vem sendo conduzida a filosofia e implantação de software livre no governo. Não é um número absoluto tão grande, mas nenhum outro post teve tantos comentários aqui no CFGigolô.

Comentando rapidamente sobre o assunto, sem dúvida impor o uso de software livre em instituições governamentais (como já abordado neste blog), é um absurdo. Imposição normalmente é algo muito ruim, independente se em termos tecnológicos ou não. Não questiona-se a qualidade do software livre, o que não faz o menor sentido, mas sim o modelo de adoção. Perfeitamente cabível (o questionamento).

Aliás, oposto a impor, questionar é algo interessante.

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Os estressadinhos de aeroportos

Nos últimos dias foram 14 trechos São Paulo – Brasília – São Paulo, a maioria a trabalho, outras a lazer (tenho família em Brasília e gosto muito da cidade). Não que eu ache ruim, pelo contrário, adoro voar, aliás, voar deveria ser um direito de todo cidadão. Todos, sem exceção, deveriam fazer uma viagem de avião na vida. Voar é uma experiência maravilhosa e estimulante, traz à tona aqueles pensamentos do tipo “somos pequenos”, me faz lembrar do meu avô querido (um dos grandes pilotos da Varig), de férias merecidas, e outras boas lembranças (papo para outro dia). Por isso resolvi que era hora de escrever sobre que algo sempre me chama a atenção em aeroportos domésticos do Brasil: o clima fake-corporativo que impera, especialmente durante os dias de semana.

Já pararam para reparar que nas salas de embarque e no lounge todos se portam como pessoas muito importantes, todos tem pressa, todos estão muito ocupados, todos são meio mal-humorados? A julgar pelas caras, pelo tom, pela altura da voz ao celular e notebooks abertos, todos os negócios e decisões importantes são tomadas na correria do aeroporto. Não é à toa que aeroportos são os locais prediletos para clonadores de telefone celular (info: esse post é de 2005, tempo em que ainda se clonavam celulares…). É ridículo, mas 8 entre 10 pessoas que estão falando ao celular nestes lugares estão ligando para “resolver algo” que certamente poderia ser resolvido antes ou depois do vôo de 1 hora de duração, e cuja conversa sempre vem precedida de um comentário do tipo: “estou no aeroporto, embarcando para tal lugar”… O resto é mero detalhe. Estão todos sempre muito atarefados, todos sempre fazendo alguma coisa muito importante. Muitos só ligam para dizer que estão no aeroporto, ou abrem seus notebooks como quem diz “sou um executivo muito ocupado”, blá, blá, blá. A sociedade, as caras e as atitudes não mentem: valorizado é aquele sujeito sem tempo para nada, cuja vida é definida em blocos de 5 em 5 minutos, e os aeroportos são antros desse tipinho de gente.

E quando estes fazem aquela cara enfadonha quando enfrentam alguma fila? Oras! São filas menores que as que enfrentamos em caixas de supermercado! (ah, me esqueci, estas pessoas não vão a supermercados…). Mesmo assim, para dar a impressão blasé do tipo “não agüento mais andar de avião”, fazem aquelas carinhas de super-ocupadinhos-sem-paciência. Você identifica esse tipo de gente rapidamente no meio da multidão, a maioria usa aquelas tags/cartões de milhagem pendurados nas bolsas/malas, meio que para mostrar “o quão aborrecidos” por voar são. Sem falar nos olhares de reprovação para com passageiros que demonstram alguma dúvida ou estão hesitantes sobre qual portão embarcar, o que fazer com a bagagem e afins, “atrapalhando” o fluxo de engravatadinhos apressados como eles (como se o avião fosse partir deixando-os por lá). Um transe coletivo de gente estressada no melhor estilo “come sardinha, arrota caviar”. E isso vale mesmo para alguns que voam Gol e acham que estão fazendo o trecho Londres-NYC de Concorde…

Por falar em notebooks. Qualquer pessoa mais sensata sabe que usar o notebook no colo, seja na sala de espera ou na “poltrona” do avião, não é confortável, além de (normalmente) ser anti-produtivo (seu pescoço não dói?). Mesmo assim estão todos eles lá, abertos, com seus usuários fazendo “cara de conteúdo”, como se estivessem lendo o relatório ultra-secreto mais recente da CIA. Muitos sequer estão vendo alguma coisa, pois desviam o olhar a cada dois minutos (observe, você vai perceber o que digo). Um vôo entre Brasília e SP, por exemplo, demora 01h20. Entre pouso e decolagem você terá cerca de 45 minutos de tempo para usar o notebook. Nestes 45 minutos, certamente será interrompido de 5 em 5 minutos, seja pelo passageiro do lado querendo levantar, pela comissária te oferecendo alguma porcaria, pelo entra-e-sai dos banheiros, por uma chacoalhada do avião, pelas esbarradas do vizinho, whatever. Sendo generoso, te sobram 30 minutos de uso. Entre pegar o notebook da sua pasta no chão ou no teto, abri-lo, esperar carregar (ele vai estar na bateria, lembre-se), e começar a trabalhar, te restam uns 20-25 minutos ou menos. 25 minutos justificam a trabalheira que é abrir um notebook naquele aperto, correndo o risco de estragá-lo com os espirros de refrigerante do carrinho de serviço e as cotoveladas que você dará no seu vizinho? Pense bem. Não seja mais um destes “workaholics” que perdem tempo fazendo pose de gente importante, seja ao notebook ou ao telefone. Todos nós somos importantes, inclusive aquela família saindo de férias ou aquele senhorzinho que comprou uma passagem em promoção com meses de antecedência para visitar a família no nordeste. Pressa, ocupação e postura enfadonha, abobalhada, “de rotina” não são indicativos de importância, muito menos de status em um aeroporto. Se você pensa o contrário, sinto muito, você é apenas mais um ego no meio da multidão.

Aproveite o vôo para pensar na vida, refletir sobre as coisas que realmente importam nela. Ouça uma boa música no seu walkman (pode ser um iPod se você não quiser deixar de ser sofisticado). A 10 mil metros de altura você tem uma visão privilegiada do mundo, seja a vista das formações de nuvens, seja do chão. Sempre existe algo novo para se reparar e pensar (nem que seja pensar em nada), mesmo que você faça aquele trecho toda semana e este te pareça tedioso. O céu e a Terra nunca serão iguais em todos os vôos, tenha certeza. Procure voar logo de manhã cedo ou ao entardecer e também nas noites de céu claro (com Lua cheia é mais bonito). Ao se entregar àqueles poucos minutos em que você cruza os céus a 900km por hora, estará fazendo um bem muito maior que qualquer três ou quatro e-mails que você poderia preparar neste ínterim, inclusive para o seu negócio (que depende em essência da sua saúde e idéias). Voar é uma hora perfeita para refletir, uma hora de ter boas idéias, de desfrutar da sua imaginação, entre tantas outras coisas que só o ócio criativo, estimulado pela estonteante visão de estar entre o céu e Terra é capaz de produzir. Tem medo de avião? Use este tempo para domar o medo, ou mesmo para pensar na morte, pois ela virá para nós cedo ou tarde, calma ou violentamente, e teremos que enfrentá-la de alguma maneira.

Poucos sabem, mas eu sou piloto privado – tirei meu brevê em 1998 – e um aficionado por aviação. No dia em que for voar comigo, não fale de trabalho, fale da beleza de voar e dos benefícios desta experiência maravilhosa para a sua vida. Sempre que posso, vou na janela. Sempre que posso, escolho o lado em que o Sol vai se pôr (ou nascer). Sempre que posso, me comporto como a mesma criança que voou a primeira vez. Voar deveria ser um direito de todo cidadão. Uma visão e uma experiência destas não deve ser ignorada, nunca.

Esta é a asa de um “triple seven” – uma máquina de sonhos… e com um pôr do Sol destes, como ignorar?
(clique para aumentar)

Pensando bem…

Cabo Flexível

Em site de uma empresa de softwares não muito longe daqui…

Clique na imagem para visualiza-la por inteiro.

Por favor, não encarem isso como uma forma de denegrir alguma entidade. A entidade em questão é muito respeitada, e como qualquer coisa, sujeita a falhas.

Procurem ver (1) um ítem humorístico, (2) a importância do inglês (ainda mais quando se trata de empresas e pessoas que lidam com tecnologia), (3) como não é possível confiar no Google Translator, (4) como o texto ficou mal escrito e mal traduzido, (5) que algum cliente não iria entender o que está escrito, (6) importância de revisar a tarefa quando se delega responsabilidade para algumas pessoas.

Só espero que esse mesmo texto não tenha sido utilizado em algum folder..